中国民用航空应急救援联盟秘书长孙守军

孙秘书长表示：自联盟成立以来，不断在实战中检验该体系的应战联动和响应能力。比如在九赛沟地震、茂县泥石流、中江县洪水、石家庄森林火灾、金沙江堰塞湖地质灾害中，第一时间响应应急管理部国家安全生产应急指挥中心、中国地震应急搜救中心调机指令，先后调动四川西林凤腾、重庆通用、上海金汇、四川时代星光、四川中飞赛维、青岛直升机、飞龙通航等飞机，在政府应急管理部门统一指挥和规定的时间内，高效、安全、有序地完成调机、情报获取、抢险救灾任务。同时，联盟在推进体系建设中，不断加强与政府和企业间的战略合作。分别与中国地震应急搜救中心、沈阳市人民政府、中民融投租赁公司、中国人民保险公司、中国医院协会急救分会、深圳市无人机协会、中国国际露营大会、中海外九州(陕西)防务科技有限公司、大连中航通用航空有限公司等，签订各项战略合作协议数十份。

深圳无人机行业协会会长杨金才

杨会长表示：虽然我国无人机的发展在全球无人机领域里步伐很快,但我们仍有很大的提升的空间。我在全球走访一些企业和参加一些展会时发现，我们在无人机应用方面仍需要向他们学习，尤其是在一些无人机细分领域应用方面。在今年10月份左右，来自欧盟无人机行业的专家们到中国来考察与我们交流时发现，虽然国外参与无人机研究的人员没有中国那么多，但是其在技术的深度方面却比我们做的够深，而且更注重无人机在各领域的应用发展。因此，在今后的无人机发展来看，我认为无人机行业应该多拓展无人机相关细分领域的应用发展，只有将无人机的特点深入到各行业应用中才能够将其发挥最大。最后，也欢迎行业朋友和客户到深圳无人机行业协会总部进行更多的关于无人机方面应用的交流和探讨。

中科院地理科学与资源研究所党委书记、中科院无人机应用与管控研究中心主任廖小罕

廖书记表示：目前来看航空遥感技术仍需要继续完善，比如在2008年汶川地震时急需各种航空遥感系统以及长航时无人机的加入。对于救援来说这是一个全民动员的事情，而不仅仅只是的武警官兵的事。希望今后的全国的航空遥感技术以及相关的应用技术，能够全面的为行业应急救援的服务和发展提供更多的帮助。

国务院参事刘志仁

刘参事在大会与现场嘉宾总结了三点感言:首先在全球范围上来看，我国的应急强险反应速度很快，这也反应出我国的制度方面很好，我们要继续保持下去。第二:虽然我们呼吁全国动员防灾减灾，但是我国国民对这种意识非常淡薄。如果我们能够提高全民的减灾防灾的意识，就能够大大的降低我们应急救灾的损失。第三:我们在应急救援教育方面的缺陷是我们还需要提高的，尤其是相关的人才培养是我们目前最大的问题。最后，关于无人机我有些感想，这几年，我做过一些无人机相关调研，发现无人机在现代农业的发展大有作为，无论是喷洒农药、喷洒肥料还是以后更多的应用到气象、环境等方面都潜力无限。因此，我希望今后无人机的成本如果能有所下降再加上国家的大力扶持将大大的推动无人机行业应用的发展。

消防界“掌镜红门”全国消防摄影大赛颁奖典礼

颁奖现场

颁奖现场

获奖选手和嘉宾集体合影

关于中国民用航空应急救援联盟

中国民用航空应急救援联盟(以下简称中国航救联)英文名“ China Civil AviationEmergency Rescue Alliance"( CCAERA)。是2016年8月25日由中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称：中国AOPA)、中国应急管理学会与积极投身于通用航空的应急救援事业和从事相关产品应用、运营、研发、制造、维修、飞机供应商及培训、金融、医疗、保险服务的企事业单位及有关机构自愿组成的非盈利、非独立法人的全国性社会救援组织。联盟现有共建单位国家级学会、协会、联合会、基金会10家，省级协会18家，部直属事业单位9家，高等院校、科研机构25家，央企、国企、民企成员单位316个，专家83人，设有12个专家小组。运控指挥平台注册各类救援飞机711架、无人机8000余架，设有专家委员会和应急无人机专业委员会。

中国航救联的宗旨：遵守法律法规，遵守社会道德规范，构建常态化的民用航空救援力量，服务于大众；贯彻执行国家关于航空应急救援发展的方针、政策、规划，协助政府相关部门应对各种公共安全、自然灾害和维稳反恐事件；制定与国际接轨的各项行业服务标准和培训标准。提升整体的航空救援服务水平及相关产品的技术含量和制造水平，促进在中国建设完整的航空救援产业链和成熟健康的市场，维护业内和成员单位的合法权益。