国际邮政物流公司DHL已经成功地结束了为期三个月的第三代Parcelcopter无人包裹机的测试工作，这项测试试验是今年1月和3月之间在德国巴伐利亚的Reit im Winkl社区进行的。这项工作对于DHL来说，这是第一次实现了由单个包裹服务提供者直接集成了parcelcopter无人包裹机物流链系统，这项测试还将作为一个更大的研究和创新项目的一部分。

DHL集团管理董事会成员尤尔根•格迪斯介绍说：”这种组合的可以完全实现自动化装货和卸货，逐步增加Parcelcopter无人包裹机的交通负荷和范围的，在我们取得了一定程度的成熟技术和程序之后，最终将允许在城市地区进行实地试验。”

DHL邀请位于Reit im Winkl的私人客户在Winklmoosalm高原地区专门针对为Packstations无人包裹机而特别开发的Parcelcopter无人包裹机机场进行测试。在试验期间,他们把货物放在机场，然后启动自动程序通过Parcelcopter无人包裹机进行运送。 总共进行了130次自动加载和卸载循环进行。

根据DHL的介绍，作为试验的一部分，通过对无人机进行技术升级和增加载重负荷以及飞行距离，可以尝试在高山地区和气候较差的地理环境进行包裹投递工作。 在熟悉和掌握了天气变化和温度波动之后，Parcelcopter无人包裹机可以实现八分钟往返从山谷到高原，海拔约1200米,水平覆盖八公里的距离。而同样的工作，如果是通过汽车， 在冬天则需要超过30分钟。

在未来几个月DHL无人机包裹团队将仔细分析其研发合作伙伴在Rheinisch-Westfalischen Technischen Hochschule亚琛(RWTH)进行试验获得的各项性能数据，这些研究结果将有助于选择其他潜在的区域进行测试。

在2013年DHL无人机包裹团队曾经做过一个研究项目，目的是使用一个特殊的Parcelcopter无人包裹机实现在真实的地理条件下进行远程运输货物，当时选择的是一个极具有挑战性的地方，即位于北海的Juist岛。