提到无人机，网友一般首先想到的可能是：那不是航模吗？再一了解价格，更多人的疑问就是：一个航模几十到几百块钱，为什么无人机就那么贵？今天，我们就为您详细解读航模和无人机的区别。

定义不同

首先我们看一下两者的定义。关于航模，在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器。”英文称呼为aeromodelling。

而无人机的定义则是：无人驾驶飞机，一般是指无人飞行载具（Unmanned Aerial Vehicle, UAV），也就是不需驾驶员在机内驾驶的飞机。从定义就可以看出，两者是有比较大的区别的。

这些都是航模

这些都是无人机

构成不同

两者的组成也是有非常不一样的地方的。航模一般可分为自由飞类、线操纵类、无线电遥控类等。航空模型由飞行平台、动力系统、视距内遥控系统组成，，可以由泡沫板等轻型材质与发动机等组装而成，科技含量并不是很高。航空模型在外型上也更加追求观赏性。无人机系统由飞行平台、动力系统、飞控导航系统、链路系统、任务系统、地面站等组成。

飞控系统不同

航模和无人机最重要的区别是，无人机所具有的飞行控制系统，是航模所不具备的。也因为这个技术，无人机可以通过程序进行控制，用数据链和地面进行交互，可以超出视线距离自主飞行。而航模则一般在视线距离内，始终在地面人员操控下飞行。当然，部分高档的航模和低端无人机的飞行平台、动力系统都没有太大的区别，也能视线自动返航功能、超视距飞行等智能化操作。

功能和用途不同

航模既然叫模型，更加接近玩具，无怪乎很多人听到无人机后的第一反应就是自己小时候玩过或者买给孩子玩的航模，航模只能在视距内飞行，因此能够飞行的距离有限，外观也更加追求像真的飞机或者美观。而无人机则更加追求功能性。无人机可以超出视距飞行，战斗无人机的最大任务半径可以达到上万公里。除了战斗、侦查以外，近些年民用无人机开始兴起，在农林、电力、资源勘探、行政执法、快递、航拍等多个领域获得广泛应用。当然，无人机的更多应用还不成熟，依然需要大家一起来探索。

管理不同

在我国，主管航空模型运动的机构是国家体育总局航空无线电模型运动管理中心下属的中国航空运动协会——航空航天模型委员会。

而民用无人机由民航局统一管理，军用无人机由军方统一管理。根据信息产业部2003年发布的《关于无线电模型遥控器使用频率的通知》规定，各类模型的射功率不得高于750mW，模型遥控器必须为单向控制器，禁止在模型上设置无线电发射设备。所以搭载了可以实时图传的无人机如果想把自己归在航模这一类，还真的不行，因为违法了。同时，据民航局2009年发布的《民用无人机空中交通管理办法》规定，组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域。但航模普及活动是不需要申请空域的。

当然，航模和无人机是天然亲戚，所以大家一般很难描述出两者究竟有什么区别。航模这个圈子在国内已经存在了几十年，而无人机则是近些年刚刚兴起。对于能够动手组装航模的资深玩家而言，很多人是“瞧不上”无人机整机玩家的。但是科技潮流浩浩汤汤，航模产品和这个圈子会作为一种爱好继续存在，而无人机则有更加深远广阔的未来。