广州日报：你怎么评价另外两位合伙人？
　　熊逸放：我们三个分工很明确，各自在自己的领域里都有很强的激情和专业度，杨镇全做了十几年的销售，他卖的东西是全世界最难卖的东西，胡华智对产品和技术的把控绝对是世界领先的。大家的心态都很年轻，都很喜欢玩。
　　成本较贵
　　规模化生产后会下降
　　广州日报：你们提到无人机最酷的一点在于它的硬件和软件的可扩展性，怎么理解？
　　熊逸放：分开来讲有两件事，比如说你买一个标准版回来，我们预留了一个接口，这个接口，你可以去搭载一个云台，云台有一个相机，这样它就是航拍版。你可以搭载一个激光雷达，它就可以对四周环境侦测和感知，可以绘出图来，你搭根线吊个戒指也可以去求婚。广州另外一家公司在无人机上安装了一个空气检测器，无人机在空中飞一圈，你就可以对大气的成分做出一个分析，甚至可以绘制出来自己的空气地图，这块就是硬件的可扩展性。软件的可扩展性是什么？它就是个空中的 iPhone， iPhone有多少可能性，无人机就有多少可能性。
　　广州日报：目前你们公司无人机的典型应用在哪里呢？
　　熊逸放：还是以航拍为主。
　　广州日报：在设想里面，它之后可能会有些什么惊喜的应用？
　　熊逸放：我们会把社交化、娱乐化的元素放在里面，飞机不仅仅是一个航拍器，它是你的“小伙伴”，然后形成一个“飞友”与“飞友”之间的社区。
　　广州日报：未来每个人都拥有一台无人飞机是不是会成为可能？
　　熊逸放：对，我认为这个一定会有。而且会很快，大概三五年。而且我们会让无人机非常安全。在手机里面，我们可以把程序写进去，比如说广州塔很危险，我坚决不让飞机靠近广州塔。
　　广州日报：目前来说实现不了这个可能的原因是什么？
　　熊逸放：主要是消费者需要有一个逐渐接受的过程，教育消费者是核心。成本也会有一定的关系，现在一台无人机三五千元，一定程度上来说也是比较贵的。我认为将来实现规模化的生产后，成本会逐渐下降。
　　广州日报：你们海外布局的策略显示，海外和国内的销售额比例在7：3~9：1之间，为什么这样布局？国内的市场还没有开发成熟？
　　熊逸放：不是说我们主动地想去做这种布局，而是这个客观事实是这样的，国外的消费者对无人机接触得比较早，国内这块相对比较晚。我举个例子，北京现在很多时候无人机是禁飞的，广州珠江新城人群太密集了，（无人机）也不太好飞。因为一线城市有购买力的人都没有很好的空域让他玩，有很好空域玩的地方，他们的购买力不强，国内这块整体还是比较早期的。我当然希望国内的市场尽快起来，所以不同的公司一起尽快地把国内市场做大。