记者观察

无人机9成贴牌代工

品牌出海至少需10年

与无人机的炙手可热形成鲜明对比的是其简易的展区。

环球资源首席执行官区乃光向南都记者透露，以往这类采购展大约只有20%的参展商拿“光地”（参展商自主设计搭建展区），但此次展会的“光地”占比却达到了前所未有的40%.区乃光向南都分析指出，拿“光地”的成本比较高，但想要突出品牌、摆脱“代工厂”形象的企业就会为此而投资，目前整个中国消费电子市场都有这样的趋势。

但是在这样的背景之下，无人机参展商几乎全部都集中在标准展位（简易矮小的格子间展棚），“工厂味”十足，与旁边色彩丰富艳丽、设计独特的“光地”展位对比鲜明。

在海外买家的眼里，深圳是全球的无人机“代工基地”。一位无人机参展商向南都透露，目前对外国的小客户，可以是自有品牌出口，但对大客户都是代工贴牌，前后二者的比例是1：9.

无独有偶，同一时期在广州举办的中国制造网2015年中国制造之美颁奖典礼上，中国制造业“品牌出海难”的问题也被重点提及。中国制造网总裁许剑峰认为，中国很多加工并不是二流的，中国有能力做出世界一流的产品，而且这些产品在市场上也能卖到一流的价格，但这个一流的价格并非中国制造商拿到，其主要原因在于中国企业没有自己的品牌。“现在普遍存在的状况是国外的零售商、经销商指导中国企业怎么生产符合国外市场需求的产品，而市场是外国人开发的，售后是他们提供的，所以他们能赚到更多的钱。”做品牌需要“钱”，研发和设计需要钱，市场开发和售后服务也需要投入真金白银。黄谭伟则向南都分析指出，中国制造业代工发展一般是先从加工贴牌（OEM）开始，拥有一定程度的创新能力后，开始进入设计贴牌（ODM），再经营自有品牌（OBM）。“ODM需要投入，没有OEM不能维持现金流，国内企业要脱离OEM的话，要有强大的研发能力和资金能力，5年少不了，ODM变OBM就更为复杂。”许剑峰指出，要做好品牌，海外开发市场肯定要做好售后和服务，“有时候在国内开发市场就已经是一件不容易的事情，更不用说到人生地不熟的地方。”

“无所谓（展位）大小”，深圳前海大圣号无人机科技有限公司相关负责人表示，“到对的时间我们会做对的事。”这个时间可能需要至少十年。她指出，无人机的产业是一个新兴的产业，我们前几年投入研发，去年才开始做整机，需要一个过程发展。